Nissan ha celebrado el final de un año lleno de éxitos con una excursión a los desiertos del sureste de Marruecos para poner a prueba las capacidades todoterreno de sus camiones y SUV más populares de todo el mundo.
¿Qué modelos se probaron?
No todos los modelos de Nissan que se probaron en Marruecos son conocidos por los clientes estadounidenses. De hecho, sólo uno de estos vehículos se puede comprar en Estados Unidos. Los otros tres vehículos todoterreno se venden exclusivamente en otros países del mundo. Probar una variedad de modelos del mercado global -no sólo del estadounidense- permitió a Nissan mostrar los puntos fuertes de sus vehículos a escala global y despertar el interés de los clientes de todo el mundo.
Los cuatro vehículos Nissan elegidos para ser probados en Marruecos son el Nissan Patrol, el Nissan Terra, el Nissan Navara y el Nissan Titan. El SUV Patrol sólo se comercializa en Oriente Medio, el SUV Terra está disponible en China y Filipinas, y el camión mediano Navara se vende en Asia, Europa, Australia y Nueva Zelanda. El camión de tamaño completo Nissan Titan es el único modelo probado que se vende en Estados Unidos.
¿Por qué Marruecos?
Marruecos es una nación independiente de África que comparte fronteras con España, Argelia y el Sáhara Occidental. El clima mediterráneo de Marruecos es típico, con bosques y desiertos secos. Los desiertos secos del interior del país fueron el entorno ideal para probar las verdaderas capacidades de los camiones y SUV todoterreno más populares de Nissan.
Aunque Marruecos puede parecer una elección un tanto aleatoria para probar los vehículos todoterreno de Nissan para aquellos que no están familiarizados con la exótica nación africana, los desiertos de Marruecos no son ajenos al off-road. De hecho, el Rallye Aicha des Gazelles -el Rallye de las Gacelas- es una carrera femenina de rallyes todoterreno que se celebra anualmente en los desiertos del sur de Marruecos.
Las recientes pruebas de los vehículos de Nissan tuvieron lugar cerca, en el sureste de Marruecos, en una región seca de la nación que acaba desvaneciéndose en el monstruoso desierto del Sahara. Los vehículos se dirigieron desde Errachidia -una ciudad marroquí en las montañas del Atlas junto a la frontera del Sáhara
- hasta Erfoud -una ciudad situada a unos cincuenta kilómetros al sureste de Errachidia- y luego desde Erfoud hacia el arenoso Sáhara. El terreno de esta ruta es una mezcla de carreteras de asfalto y de tierra y lleva a los conductores a través de cordilleras y dunas de arena. Este terreno variado y accidentado era perfecto para mostrar las capacidades todoterreno de los cuatro vehículos Nissan que se probaron en Marruecos.
Resultados del rendimiento
Los cuatro camiones y SUV todoterreno de Nissan obtuvieron resultados impresionantes en Marruecos, pero algunos de estos modelos se desenvolvieron con más soltura en el desierto que otros.
#1: Nissan Navara
El Nissan Navara se merece el primer premio por las increíbles habilidades todoterreno que demostró en Marruecos.
El Navara es sorprendentemente ligero para un camión de su tamaño, lo que facilitó que este camión de tamaño medio pasara sin esfuerzo por las dunas del Sáhara. Sus neumáticos son muy resistentes y su carrocería está lo suficientemente elevada del suelo como para que el Navara pueda atravesar las dunas sin perder velocidad ni quedarse atascado.
#2: Nissan Terra
El Nissan Terra mostró casi el mismo nivel de rendimiento que el Navara en el desierto marroquí, lo cual es impresionante, sobre todo teniendo en cuenta que el Navara es un camión de tamaño medio y el Terra es un SUV.
Otras cosas que hicieron que el rendimiento del Terra en el desierto arenoso fuera especialmente notable son su capacidad para acomodar a siete pasajeros a la vez y proporcionar una conducción suave para todos los pasajeros en la cabina, incluso mientras se camina por terrenos fuera de la carretera en Marruecos.
#3: Nissan Titan
El Nissan Titan se comportó bien en Marruecos, pero mostró más resistencia cuando llegó el momento de surcar las profundas dunas arenosas del Sahara. El peso de este camión de tamaño completo aumentó el riesgo de hundirse en la arena y quedarse atascado.
Fue necesario que el conductor tuviera cierta precaución para maniobrar sobre las dunas con seguridad y asegurarse de que las ruedas del Titan no se hundieran demasiado en la arena. El Titan pudo atravesar el desierto, pero el viaje no fue tan despreocupado y sin esfuerzo para el conductor como lo fue para los que conducían el Navara y el Terra.
#4: Nissan Patrol
Las prestaciones off-road del Nissan Titan y del Nissan Patrol fueron muy similares. Al igual que el Titan, el Patrol también tuvo algunos problemas para abrirse paso a través de las dunas arenosas del Sáhara una vez que el terreno fuera de la carretera se volvió un poco más complicado.
Era necesario que el conductor del Patrol equilibrara cuidadosamente la cantidad de potencia que aplicaba con su velocidad actual para mantener el Patrol navegando suavemente por las dunas sin atascarse o hundirse.
